近日，记者从省交通运输厅获悉，今年以来，江西省交通运输厅围绕支撑经济社会发展、助推交通强省建设的高点站位，进一步强化责任担当，确保在“稳在建、扩新建、增储备、可持续”上求实效。今年上半年，全省高速公路累计完成投资229.8亿元，为年度计划任务的52%，同比去年增长68%，切实以项目建设之“进”支撑经济发展之“稳”。

　　我省“大十字”高速公路主骨架

　　祁婺项目主线桥梁完成

　　吉康晓沅隧道贯通

　　沪昆高速梨园至东乡段改扩建现场

　　宜遂高速所有附属工程已全部进场施工

　　据悉，省交通运输厅积极协调解决堵点问题，开发了交通重点项目不见面开标功能，率先实现全行业不见面开标和远程异地评标，既解决了疫情期间人员聚集、企业投标成本高等问题，也确保了建设项目按时开标，保障工程进度。同时，加强督导在建项目在做好“双防”的基础上，围绕目标任务抓落实、促投资、保建成。目前，大广南龙扩容项目全线最长隧道——岐岭隧道双向贯通；寻龙项目已基本完成主体工程施工；大广高速吉安至南康段改扩建项目全线6座隧道实现双幅贯通；祁婺主线路基、桥梁、隧道工程基本完成，路面及附属工程按计划推进；宜遂高速所有附属工程已全部进场施工，主线除两座特长隧道外均已拉通……一个个项目建设捷报进一步提振了参建人员打好“项目大会战”的决心和信心。

　　沪昆高速昌傅至金鱼石段计划9月扩建

　　前期工作高效率是保障重大项目如期落地的关键，也是扩大有效投资的前提保障。省交通运输厅紧盯全年投资目标任务，实施“一体系三机制”工作举措，以前期工作专班体系为载体，以问题征集和销号机制、设计方案“三级”审查机制、协调推进机制为抓手，其中协调推进机制依托省交通强省建设领导小组建立的省领导牵头，省发改委、省财政厅、省自然资源厅、省交通运输厅等部门参加的重大项目前期工作联席会议机制，进一步强化部门协同配合，形成动态化跟踪和常态化推进相结合的工作氛围，全面提速重大项目前期工作，确保按期开工、力争提前开工。

　　目前，江西京九、沪昆“大十字”高速公路主骨架的八车道进入全面提速阶段，沪昆高速梨园至东乡段、樟树至吉安改扩建项目如期开工。“大十字”主通道“四改八”最后一个项目沪昆高速昌傅至金鱼石段扩建工程可研、初步设计较计划时间提前一个月获批，为工程在9月开工打下了坚实基础。上述项目实施后，江西高速公路八车道里程将超过960公里，进入全国前列，为江西打造全国构建新发展格局的重要战略支点强化交通支撑。

　　文/图江南都市报全媒体记者章娜实习生付钲苏