7月31日，首批南昌自主制造的“昌盛一号”和“先锋一号”盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发。此举标志着装备制造“南昌造南昌用”的正式落地，同时也标志着南昌地铁1号线延长线正式进入区间盾构施工，为1号线早日北连昌北机场、东连昌东瑶湖片区吹响了冲锋号角。。
8月2日，记者从省交通运输厅获悉，南昌至南丰等10个高速公路新建工程项目已经列入《江西省“十四五”综合交通运输发展规划》《江西省高速公路网规划修编(2018—2035年)》，目前...
近日，记者从省交通运输厅获悉，今年以来，江西省交通运输厅围绕支撑经济社会发展、助推交通强省建设的高点站位，进一步强化责任担当，确保在“稳在建、扩新建、增储备、可持续...
“平时从家里到经开区上班要绕路，开车要半个多小时。昌西大道开通后只要10多分钟，以后可以多睡一会儿了。”家住南昌新建区的伍先生从昌西大道体验一番后高兴地说道。6月20日，...
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夜晚的天空挂着圆圆的月亮，显得格外明亮。在福建诏安高铁站，南昌局集团有限公司...
一大早记者驱车穿行蜿蜒的盘山路，来到江西境内赣深高铁龙南隧道进口处，见到正在...
伴随着持续的高温，铁路设备迎来了又一次“大烤”。8月31日上午，中国铁路南昌局集...
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