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2015年起每年通一条地铁 同时通过干线路网改造
大江交通   2013-11-26 17:31

  本报南昌讯记者黄培红报道:近日,记者从我省“金融创新与区域经济发展”研讨会上获悉,2015年起,南昌将每年竣工一条地铁线,该市中心城区拥堵将得到有效缓解。同时,随着我省高铁项目的规划建设,“走出去”将变得更加便捷。

  南昌进入城市化快速发展阶段

  当前南昌市已进入了城市化和机动化快速发展阶段。一方面城市快速扩张,外围组团成为城市建设的重点,迫切要求通过轨道、干线道路等重大交通基建提高外围组团的交通可达性,吸引老城区人口和工作岗位的转移;另一方面,随着城市的扩张,交通出行距离大幅度增长,机动化出行总量的快速增长导致既有干线道路拥堵严重。

  根据香港、北京、上海等大都市的经验,在轨道大规模建设的同时,必须尽快建立覆盖全市的干线路网,一方面支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点城镇的发展,促进城乡统筹发展,另一方面有效地缓解当前的交通拥堵。

  2015年起每年竣工一条地铁

  “现在大家对南昌交通颇有微词,说实话,我们觉得愧对大家。”在近期举行的相关研讨会上,南昌市政府常务副市长张鸿星谈及城市交通十分坦诚。他表示,南昌正在推进“三网”建设,除了高铁网,还有地铁网和“十横十纵”快速路网。

  目前,南昌已经展开地铁1号线、2号线的建设。据介绍,从2012年开始,南昌每年新开建一条地铁线:2012年开建1号线,今年开建2号线,明年开建3号线,2015年开建4号线,2016年开建5号线。

  张鸿星表示,从2015年10月份开始,南昌每年将竣工一条地铁线,到2019年,地铁1、2、3、4、5号线全面建成。

  中心城区将10分钟上快速路

  与此同时,南昌正在加快“十横十纵”干线路网建设,使中心城区人口通过快速路能够尽快疏散出去,外来人口通过快速路网能够快速进入城区。

  据了解,南昌市已出台规划建设“十横十纵”干线路网,其中包括“五横三纵”城市快速路网和“五横七纵”干线性主干道路网。其中,“五横三纵”城市快速路,总里程254公里。“五横七纵”干线性主干道路网,总里程317公里。

  根据早前的规划,通过路网改造升级,南昌市中心城区10分钟内上快速路,外围重点城镇15分钟内上高速公路;市民一般在中心城区内交通时间不超过30分钟,中心城区至外围重点城镇不超过30分钟,市域范围任意两点之间交通时间不超过60分钟。

  我省正推进3条高铁规划建设

  “目前我国高铁路网的格局,京广线从北京沿着武汉、长沙到广州,离南昌有距离;京福线从北京沿着合肥、上饶到福州,离南昌也有距离。我省也在谋划建设区域内高铁路网,对接国家的高铁路网。”张鸿星介绍说。

  据了解,目前我省已在加快推进武汉——九江——南昌和合肥——九江——南昌高铁线的规划建设,以及南昌——吉安——赣州——广州高铁线的规划建设,用自己的高铁建设融入全国的高铁网。届时,乘坐武汉——九江——南昌高铁,可以再通过京广高铁进入北京;通过另一条南昌到九江,经合肥走京沪高铁抵达北京,进京时间将大大缩短。

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  洛阳东路将改造成双向6车道

  本报南昌讯记者黄培红报道:为确保南昌城东片区东西向道路畅通,支撑城市空间结构的拓展,南昌市将实施洛阳东路(顺外路)道路交通工程。25日,记者从规划部门获悉,《洛阳东路(顺外路)道路交通工程详细规划》目前正在公示听取意见。

  随着城东地区的发展,洛阳东路交通量迅猛增长。但是,洛阳东路现有路面破损严重,经常发生交通拥堵,已经无法满足交通增长需求。

  据了解,洛东阳东路综合改造工程已经纳入幸福渠水域周边市政基础工程。南昌市洛阳东路综合改造工程(洪都大道—天祥大道)为城市主干道,道路长9.2公里,双向六车道,设计车速40公里/小时和50公里/小时。

编辑: 肖莹
来源: 大江网-信息日报
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[5190680]大江网友:绿色出行 2013-12-14 19:53 发表评论:
高新区艾溪湖北路应尽快加密开通公交车,现有公交要等半小时以上,严重影响艾溪湖东居住与工作,绿色出行要未雨绸缪,这边现有大批楼盘推出,保利香槟、湖韵天成、中兴和园、万科海上传奇,绿地玫瑰城,艾溪康桥,恒大名都、中凯蓝域,早通公交便于买房、卖房,便于居家生活更有信心。

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