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未来南昌“新门户”——探访即将建成的南昌西客站
大江交通   2013-08-01 15:25

  今年9月底,向莆铁路将开通,南昌西客站将同步建成投运。这将是南昌首座高铁站、亚洲最先进的高铁车站之一、华中地区最重要的铁路客运枢纽……“城市门户、城市经济枢纽、九龙湖新城的中心”,三位于一体的定位,为西客站注入新的内涵,为未来南昌新城添上精彩的一笔,成为未来南昌的“新门户”。

7月28日,南昌西客站铁路编组及西客站已初具规模。本报记者朱文标摄

  气势恢弘,规模居全国前十位

  近日,记者来到南昌西客站,见其气势恢弘,工人们正紧张地进行装饰施工。

  “南昌西客站规模居全国前十位,是中国最大的客运特等站之一。”承建方——中铁建工集团有关负责人说。南昌西客站总建筑面积约26万平方米,其中站房面积11.5万平方米,建有12个站台,22条到发线。站房高峰小时旅客发送量6000人,最高聚集人数8000人;预测近、远期年旅客发送量分别为1600万人和2400万人。

  现代化是南昌西客站的显著特点。“不仅是国内现代化程度最高的客运站,也是亚洲最先进的高铁客运站。”中铁建工集团有关负责人说。

  南昌西客站站房工程9月底竣工并投入试运营后,将成为我国铁道线上的一颗璀璨明珠。

  交通枢纽,南昌快速出海通道

  南昌西客站肩负着“承东启西、沟通南北”的使命。该站建成后,将与南昌站一起,进一步强化南昌交通枢纽的地位,使南昌成为华中地区最重要的铁路客运枢纽。

  目前,在南昌,京九、浙赣、皖赣等铁路纵贯城区。向莆铁路建成通车后,将进一步完善我省及华东铁路网。南昌西客站作为向莆铁路和沪昆客运专线的共有车站,连接沪昆客运专线和向莆、昌九城际铁路。2010年昌九城际铁路建成后,南昌到九江运行时间缩短至1小时。向莆铁路通车后,从南昌到闽东南地区将比京九线缩短222公里,比沪昆线缩短117公里,南昌至福州缩短至3.5小时,南昌至厦门缩短至4个多小时。而设计时速高达350公里/小时的沪昆高铁全面建成后,南昌到杭州只要2小时,至上海仅3小时,至昆明不到5小时。

  同时,南昌西客站也将是我省最重要的综合性交通枢纽,建设中注重了城市交通项目的配套。地铁、出租车道、高架桥、下穿立交、南北站前广场和通站道路合理设置,通过立体交通组织,南昌西客站被打造成一个无缝连接、运转快捷、换乘便利的大型综合交通枢纽。

  城市门户,九龙湖新城“催化剂”

  在九龙湖新城的开发中,南昌西客站是点睛之笔。站在南昌西客站,我们看到,北部是大学城,东部为南昌国际体育中心发展区,西部为外商投资工业区,南部为规划中的临江商业区,区位条件优越。而作为先进的高铁客运站,南昌西客站是九龙湖片区集铁路、地铁、市政交通设施于一体的大型综合枢纽,大大提升了九龙湖及南昌市的功能和价值。

  向莆铁路开工后,南昌西客站片区的规划、发展就引起社会尤其是房地产企业的格外关注,该片区的多幅地块被几大著名房地产开发企业拿下,项目投资大多在百亿元以上。前不久,随着南昌万达文化旅游城的奠基,九龙湖片区内三大百亿元项目已落户两个。

  南昌西客站建成后,将不仅使九龙湖成为同时具备公路、铁路、地铁等交通配套设施的新区,还将通过在周边发展大型零售商业广场和商业街区,大大提升九龙湖板块的宜居功能。

  南昌西客站,开启的是新旅程,也是新希望。让我们共同期待。

  本报记者胡萍

编辑: 肖莹
来源: 大江网-江西日报
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